|
|
|
Почему следует обновлять пыльники и отбойники при замене амортизаторов |
|
Когда Вы собрались покупать новые амортизаторы, обратите внимание на такую, казалось бы, мелочь, как защитный чехол — пыльник и буфер сжатия —отбойник, стоящий на вашем старом амортизаторе. В большинстве случаев за время эксплуатации амортизаторов отбойники частично разрушаются, пыльники рвутся или появляются микротрещины, хотя со стороны это не всегда заметно.
Пыльник, как правило, одет на отбойник и защищает рабочую поверхность штока и сальникового уплотнения от воды, грязи, масел, летящих от колес. Задача отбойника — мягко ограничивать ход штока при полном сжатии амортизатора, сохраняя в целостности поршень амортизатора и не передавать резких ударов от колеса на кузов. Это значительно продляет срок службы амортизатора.
Поэтому мы рекомендуем при замене амортизатора устанавливать новый отбойник и пыльник.
Похожии статьи:
НЕСКОЛЬКО СЛОВ О АМОРТИЗАТОРАХ
…ЕЩЕ НЕМНОГО О АМОРТИЗАТОРАХ…
амортизаторы, верхние опоры амортизатора, опорные подшипники, установочные комплекты, пыльник и отбойник, пружины витые, пружина листовая (рессоры).
Купить, заказать, получить более детальную информацию по ассортименту, наличию и цене, Вы можете оформив нам запрос или связавшись с нами, наш менеджер обязательно даст ответ.
|
|
Популярные товары
ACURA, ALFA ROMEO, AUDI, BMW, BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, CHERY, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DAIHATSU, DODGE, FIAT, FORD, GREAT WALL, HONDA, HUMMER, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LADA, LANCIA, LAND ROVER, LEXUS, LINCOLN, MASERATI, MAZDA, MERCEDES-BENZ, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PLYMOUTH, PONTIAC, PORSCHE, RENAULT, ROVER, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SSANGYONG, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, VOLVO, VW …
|
.gif)
