Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда
Войти

Спасибо огромное за оперативную доставку тормозных колодок на мою машину,и главное цена почти в двое дешевле чем мне предлагали в других магазинах за тоже самое.Так держать и успехов в Вашем бизнесе.

В данной теме мы сравним фаркопы разных производителей представленных на Украине и в нашем магазине. Их отличия и конструктивные особенности.
Рассмотрим на примере нашего ассортимента фаркопов - Bosal-VFM, Л.Ю.Лобода, Autohak, существуют также и другие фаркопы, о них поговорим позже.

Фаркопы Bosal происходят из Безгильгии с ближайшим европейским заводом в Венгрии, на нашем рынке на сегодня это редкость, т.к. основная причина - цена, еврозона!!! Но на нашем рынке в основном представлены фаркопы Bosal-VFM российского завода компании Bosal. Российский завод ничем не отличается от его европейских собратьев компании, технологии, лекала те же, производство ТСУ автоматизарованно как и на европейских заводах. Характерная отличительная черта - это цена (ниже) и комплектация электрокомплектом, т.к. европейский фаркоп не комплектуется электрокомплектом по причине разных стандартов розетки, на семь и на тринадцать контактов. Т.к. у нас стандарт розетки прицепного на семь контактов, фаркопы Bosal-VFM комплектуются с завода розеткой и комплектом универсальных проводов. Причины меньшей цены обьяснять не будем, надеюсь все и так понимают.
В ассортименте фаркопов Bosal есть как условно-съемные крюки (на двух болтах), так и съемные. На нашем рынке в основном условно-съемные - опять же цена.

Фаркопы (ТСУ) Л.Ю.Лобода - это отечественный производитель с многолетним опытом производства фаркопов для иномарок нашего рынка. В ассортименте этого завода заложен широкий модельный ряд, те модели на которых нет лекала (не производили), могут быть изготовлены по заказу специально под Ваш автомобиль. В ассортименте данного производителя есть как фаркопы европейского стандарта с условно-съемными крюками, так и американского (съемный под квадрат). Производство данных фаркопов сертифицированно и распространяется гарантия производителя. Отличительной особенностью всех конкурентов является цена, в основном самая низкая. Таже они отличаются от свох собратье это цельной конструкцией рамы, а не собираются из нескольких частей, т.е. уменьшено количество резьбовых соединеий.

Фаркопы Autohak - производство Польша. Не комплектуются электрокомплектом по тем же причинам что и Bosal европейского производства. Ассортимен фаркопов включает условно-съемные, вертикально-съемные и горизонтально-съемные, соответственно и отличаются по цене.

Все фаркопы - Bosal-VFM, Autohak, Л.Ю.Лобода изготовляются под предусмотренные заводом производителем автомобиля места креплений, т.е. если предусмотренны места креплений с отверстиями в лонжеронах авто, то там они и крепятся. Если у модели авто места предусмотренны но без отверстий в лонжеронах, например Nissan Almera Classic, то необходимо сверлить.
Характерными чертами отличия фаркопов Bosal-VFM, Autohak, Л.Ю.Лобода это есть цена, градуировка от самого дорогого до дешевого - Bosaa-VFM, Autohak, Л.Ю.Лобода, но есть модели и с исключением из правил.

P.S. При наличии вопросов рекомендаций по данной теме, пишите.

))))если бы они были кроме оригинала, мы бы уже давно нашли))) - ведущие производители амортизаторов не дают их даже в каталогах ни на Каптиву, ни на ее родственников!!! Выбора лишены, только оригинал или оригинал)))

 Да всячески  пытаюсь найти амортизаторы  нормальные на Каптиву

Было бы не плохо написать что за ссылка и на что обратить внимание?

www.gorancho.com/

На данный автомобиль сейчас уже много есть расходников и запасных частей не оригинально производства, а так сказать лицензия, за частую она бывает лучше оригинала. На рынке сейчас присутствую лицензионные запчасти - фильтра, колодки, тормозные диски, деталей подвески: рычаги, стойки стабилизатора, подшипники ступиц, шаровые опоры, детали мотора: прокладки, водяные насосы(помпа), термостаты, свечи зажигания, радиаторы охлаждения, ремни ГРМ и поликлиновые, ролики, сцепление... Но многие запчасти так и остаются только в оригинале, например очень востребованные аммортизаторы, ни один производитель не делает или не дает в каталогах. Хотя возможно что и производятся, на каких то собратьев, скажем в США.
Выложить тут все предложение по данному авто не имеет смысла, т.к. оно постоянно меняется в большую сторону, ведь этих машин становится все больше и больше, по сравнению с годом ранее, когда на нее не найти практически ничего и радовались фильтрам...
Всвязи с выше сказанным, при необходимости чего либо рекомендуем связываться с нами и мы проконсультируем что на данный момент можно предложить, т.к. многое зависит от наличия на Украине, ведь запчасти нужны срочно не когда машина ездит, а когда уже что вышло из строя.
Наши контакты указаны - тут

Для такого спеца как я ,а гарантия что таких МНОГО как то бы сделать сводную шпаргалочку по запчастям.А то в нете всего много,а пока найдёшь что то конкретное то ОГО.Вот меня допустим интересуют запчасти на КАПТИВУ,но не оригиналы,а именно заменники и качественные.То что предлагает ДМ не ахти

На одном из форумов о нас:
"Заглянул на сайт  www.autogarage.com.ua И какому мудрецу пришло в голову: «Запрос цены и наличия, а также заказ можно сделать заполнив форму и оправить по E-mail или связавшись с нами, наш менеджер обязательно даст ответ.»?
Уверен, что мало кто из посетителей будет узнавать цену и наличие нужного товара по такому алгоритму. Наличие прайса, значительно упрощает процедуру поиска и экономит время. ИМХО."

Т.к. цены и наличие постоянно меняются, было бы не красиво если бы на сайте было выложена не актуальные цена и наличие...Кому реально надо и тот кто ищет, всегда находит... Есть ICQ, E-mail, телефон...Поверьте, если что то необходимо, то не проблема связаться с нами и получить актуальный ответ. А если просто прицениться, то не проблема написать на мыло или постучаться в аську, обязательно ответим. В любом случае даже если вы выбрали цену и наличие, Вам всеравно надо получить консультацию о товаре - это уже опыт. Ни одной продажи не было, чтобы мы не связывались с клиентом и не уточняли какие то детали, даже если все обговорили в аське...

В этой теме сравниваем защиты картера, как те которые в ассортименте нашего магазина так и другие. Наш ассортимент брендов представлен защитами - "Шериф", "Кольчуга", "Полигон". Все производители изготавливают из метала, у Шерифа есть и аллюминиевые защиты.
Шериф - Россия
Кольчуга - Украина
Полигон - Украина
Четкой линиии разграничения по цене нету, какие то позиции дешевле, какие то дорожее...
Все защиты производятся в заводских условиях.
Способы крепления:
Шериф - на штатные места, на штатные крепежи или специальные закладные.
Кольчуга - на штатные места, на штатные крепежи или специальные крепления.
Полиго-Авто - на штатные места, на штатные крепежи или специальные "клепательные" гайки, которые устанавливаются специальным инструментом единоразово.
Также защиты картера имеют технологические отверстия для обслуживания автомобиля(замены масла), данная конструктивная особенность присутствует у всех перечисленных производителей, но не на всем модельном ряде.
Защиты картера Шериф и Кольчуга имею форму лыжи, Полигон имеет также дополнительные ребра жесткости.
Защиты картера Полигон, Шериф, Кольчуга окрашены порошковой краской с запеканием в печи, что является улучшенной корозинной стойкости.
Толщина метала на защитах картера Полигон, Шериф, Кольчуга как правило расчитана на деформировние защиты картера вместе с панелями кузова, в случае ДТП, что является пасивной безопасностью. Примером является защита картера Шериф на Nissan Almera Classic, куда она поставляется на конвеер в качестве оригинальной!!! Данная защита прошла серию краш тестов на автомобиле, для получения разрешения на поставку на конвеер.
Но в любом случае защиты картера всех производителей - Полигон, Шериф, Кольчуга, похожи, но имеют отличия. Отличия не систематичны и на каждой модели могут отличаться.

P.S. В случае если мы что пропустили и наличии вопросов по защитам картера, задавайте и мы обязательно ответим. А также при наличие отзывов о той или иной защите, личном опыте и тд. пишите.